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內容簡介
歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題,考後馬上批閱試卷,以測驗自己的學習成果,
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※親愛的讀者:本套書出版日期為最初上架日,與單書出版日期不同,單書出版日期請依單本為主,煩請您特別注意。
●考試介紹:
交通事業人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員,依交通事業人員任用條例之規定任用,採資位職務分立制,其資位分業務及技術兩類。
業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士;技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。
鐵路特考配合用人機關需求,設高員三級、員級及佐級考試,採筆試方式舉行,其中佐級考試車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗,以筆試成績為考試總成績,配合任用需求擇優錄取。
但本考試筆試成績有一科為0分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者,均不予錄取。缺考之科目,以0分計算。
全球經濟不景氣,公務人員最神氣,薪資福利比一比,樣樣皆為稱第一;公務人員,在歷年來各人力銀行的就業調查中,都是許多人最想從事的職業,畢竟擁有鐵飯碗的福利與保障相當的誘人。
從每年考選部舉辦的公職考試動輒上萬甚至十多萬人報考,便可以看得出來,公務人員已經成為一項熱門的選擇。而公務人員考試之所以相當競爭,主要是因為其具有多數中小企業沒有的優點。公務人員和私人企業員工最大的不同便在於工作的穩定性。
●考試資訊:
鐵路特考報名日期:109/3/10-3/19
鐵路特考考試日期:109/6/13-6/14
※分臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東八考區舉行
●報考資格:
鐵路特考配合用人機關需求,設高員三級、員級及佐級三個不同等級的考試,高員三級需獨立學院畢業方可報考,員級需高中(職)以上畢業才可報考,佐級只需年滿18歲的中華民國國民就有資格報考,一般來說業務類科都不會有相關科系的限制,但若是技術類科則可能會限相關科系才可以報考,考生在報名時,需要留意相關的應考須知與考試資格等相關資訊。
●轉任限制:
鐵路特考及格人員,訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之單位,並須於交通部暨其所屬機關(構)再服務3年,始得轉調上述機關(構)以外機關(構)任職。
●考試科目:
一、鐵路特考高員三級、員級
共同科目為1.國文2.法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)。
共同科目配分方式:
1.國文的部分作文佔60%、公文20%、測驗題型20%
2.法學知識與英文的部分採測驗題型,其中憲法佔30%、法學緒論佔30%、英文佔40%。
專業科目的部分:
高員三級專業科目總共有六科,多採測驗與申論混合題型和申論題;
員級的部分專業科目總共有四科,有測驗與申論混合題型、全測驗題型和申論題型三種。
二、佐級
共同科目為1.國文(含國文及公文格式測驗)2.公民與英文(公民佔70%、英文佔30%),
另外專業科目為兩科,佐級全數都採選擇測驗題型。
●工作內容:
鐵路特考大概分為10多個類別,但並非每項考試類別每年都有缺額,大致來說以佐級錄取名額最多,因此,許多考生會先以佐級為主來做準備,考上之後在以內部升等考的方式進行升等。
針對佐級熱門類科基本介紹如下:
1.事務管理-分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。
2.運輸營業-分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。
3.場站調車-分發單位主要為臺灣鐵路管理局各調度所。工作內容大致為車站/調車場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵欄操作、貨運營業相關業務等工作。
4.機械工程-分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致為動力車/客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。
5.養路工程-分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。
●薪資待遇:
公務人員的福利相當的優渥,除了穩定的調薪制度,亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外,另外還有婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款,年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等,此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。
此外,更令人羨慕的是,還有一筆退休金,一般而言,領退休金,每月大概可以領八成薪左右,活的越久,領的越多。
鐵路特考高員三級及格,取得薪級42級,薪資約42,675元(含薪額24080元、專業加給14595元、 營運獎金4000元)。
鐵路特考員級及格,取得薪級38級,薪資約35,480元(含薪額19120元、專業加給12860元、營運獎金3500元)。
鐵路特考佐級及格者,取得薪級30級,薪資約33,280元(含薪額17280元、專業加給12700元、營運獎金3300元)。
●書籍特色:
1.本套書由鼎文公職名師群精心編著,依學生實際需求進行編著,學習更加有效率!
2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題,協助您鍛鍊答題技巧與速度!
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●套書明細:
1.(贈)2000+公職英文單字口袋書(所有單字均收錄自公職考試)(5L52) / 2015.02
2.【鐵路國文】(T1P05) / 2019.12
3.【鐵路公民】(T1P13) / 2019.12
4.【鐵路英文】(T1P07) / 2019.11
5.【基本電學大意】(T1P19) / 2018.12
6.【電子學大意】(T1P18) / 2016.08
詳細資料
- ISBN:9200216007007
- 叢書系列:
- 規格:平裝 / 17 x 23.4 x 13.3 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地:台灣
- 本書分類:> >
要說2020年高端手機在無線通信方面的配置,5G是絕對必不可少的,另一個標配就是Wi-Fi 6,而華為更是打造了Wi-Fi 6+,剛剛發布的P40系列支持的就是它。那麼,華為憑什麼多一個+號呢? Wi-Fi 6最初名為802.11ax,為了簡化命名、方便記憶才改成這樣,此前的802.11ac、802.11n、802.11a/g、802.11b、802.11也隨之被分別重命名為Wi-Fi 5、Wi-Fi 4、Wi-Fi 3、Wi-Fi 2、Wi-Fi1——USB-IF組織你學著點! 不同於以往標準,Wi-Fi 6的重點不在於進一步提升速度,而是改善體驗,支持提高信道利用率的OFDMA技術、允許更多設備連接的MU-MIMO技術、可降低耗電量提升續航的目標喚醒時間技術、更安全的WPA3協議。 Wi-Fi 6已有2019年9月16日正式啟動認證,目前已有不少產品支持,包括智慧型手機、路由器、AP等等。 ... 華為Wi-Fi 6+則是華為基於Wi-Fi 6國際標準,通過自研晶片所開發的獨特加強版本,除了支持Wi-Fi 6的所有技術規格,還率先支持250MHz帶寬,從而使得峰值速率達到2.4Gbps,是業界同期水平的整整兩倍。 早在今年2月24日,華為就發布了手機Wi-Fi 6晶片方案「麒麟W650」、家庭網絡Wi-Fi 6晶片方案「凌霄650」,二者搭配可以充分發揮華為端到端的優勢。 創新的動態窄頻寬技術,Wi-Fi弱信號場景下可以動態調節帶寬,相同信號下連接更穩定,性能可提升一倍,穿牆效果更佳。 支持Wi-Fi Boost手機和路由器端管協同,提升動態抗干擾能力,多人遊戲、教育場景下Wi-Fi空口時延降低50%,避免卡頓現象。 此外,凌霄650晶片還將2.4GHz頻段、5GHz頻段集成在一顆晶片中,實現業界最高集成度,內部四核心A53 CPU架構,最高頻率1.4GHz,還提供獨立的TrustZone硬體安全區域,強化路由器安全性。 ... ...
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